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10,15级「标准大七座」SUV点评:自主品牌篇

时间:2020-06-12 00:53

「大七座SUV」应的基础标准:车身尺寸≥4.8米!说明:符合上述标准的SUV在「10/15万」区间选项并不多,因为过于大的车身等于足够高的整备质量(空车重量)。重车需要的是中大排量发动机,最低标准应为「≥2.0T」。而重车加上2.0T的内燃机,这一组合等于偏高的油耗,量产B/C级SUV的平均油耗约为“12L/100km”左右,这是合资与进口车也不例外的。如能接受高油耗则继续往下看,反之可以考虑小车了。

「欧尚汽车」是长安旗下的子品牌,定位低于CS系列、销量差距极大。冷门车的定位决定了产品性价比自然不会低,因为只有价格才能体现出优势了。所以这台车身尺寸达到4830*1868*1750、轴距2800mm的大块头,指导价仅为8.68~15.48万,其中「2.0T8AT」版本起售价低至13.28万。

欧尚科赛装备的是「486ZQ4型2.0T」,也就是长安CS75PLUS的同款发动机。动力储备达到171kw/360N·m的高标准,理论上驱动科赛的性能并不会差;不过科赛装备的「8AT手自一体」变速箱的传动效率并不高,匹配优化的水平也不是那么理想,所以破百成绩仅仅在10.5秒左右,作为代步车是合格的但缺少一些驾驶乐趣。

配置方面不再赘述,简而言之为14万级选项多出侧强,旗舰版多出头部气帘,其他基础配置没有缩水,舒适配置中规中矩。科赛的定位是台「代步型」七座SUV,座椅布局还采用了MPV标准的“2+2+3”;如对于品牌影响力以及性能与设计感要求不高的话,科赛是可以作为首选项的,这台车比高价的CS95性价比高很多。

燃油版指导价12.99~16.99万混动版起售价超20万比亚迪唐是一台很有意思的SUV,混动版本可以以「4.3秒」的高性能完成百公里加速,全时四驱系统加上差速锁还有很强的越野能力。但是燃油版只是与欧尚科赛性能相当,驾驶乐趣完全不在同一等级;所以这台车也只是普普通通的七座代步车选项,其「2.0T6AT」的组合亮点不多,不过质量表现与体验感受都算不错。

唐燃油版车身尺寸为4870*1940*1720吗,轴距2820mm,尺寸等级属于「B+级SUV」。左右布局采用了常规的“2+3+2”SUV标准,行李箱(后备箱)的空间扩展能力要强一些。其次这台车的亮点是采用了大量的高强度与超高强度钢加强车身,其中含有部分马氏体钢;这台笨重的大家伙在CIASI碰撞测试中拿到了好成绩,安全等级是足够高的。

燃油版唐的配置方面不再赘述,了解整体标准高于欧尚一级即可,比如13万级选项均有侧气囊,中高配有头部气帘。其次如矩阵式LED大灯,智能Dilink系统以及空调净化系统都有配备。这台车是目前15万级综合品质最高的七座SUV,不过驾乘体验还是没有“2+2+3”的欧尚科赛理想,毕竟中排双座的独立座椅体验更好;所以最终选项要以七座满载率决定,低则选唐、高则选科赛。